Na 4 jaar dienst en grote of kleine ingrepen in de tussentijd was het (helaas) tijd voor het afscheid nemen van Nigel.
Samen met 3 AX-Club amigo’s (+zeeuwse aanhang) is Nigel rustig richting z’n einde gegaan. Motor eruit, onderstel weg en nog e.e.a. aan losse delen. Voorraadje kleine delen waaronder een komplete K-DFi met intakte kabelboom bleef over.
De koets gaat zo snel mogelijk naar de Vos Autodemontage en dan is het einde verhaal. No more “Making Plans for Nigel”.
Hij heeft ons goed gediend en we zullen’m niet snel vergeten.
Vandaag trof ik deze aanblik aan bij Renard Automobiles.
Deze Citroën SM injection electronique gaat binnenkort uitgerust worden met het vrij programmeerbare motormanagements-systeem K-DFi om de brandstof inspuiting op moderne wijze te gaan regelen.
Tevens een grote renovatiebeurt inclusief nieuwe versnellingsbak van Harry Martens uit Limmen en de ontsteking van Van Rootselaar, ook alle hydraulica en remmerij wordt nagekeken en/of vernieuwd.
Momenteel is slechts de versnellingsbak verwijderd en het motorcompartiment grondig gereinigd. Na 40 jaar zit er een hoop zooi vastgekoekt aan zo’n auto.
Het is eind september 2010 en de Cassis Nacré CX 25 GTi Turbo 2 Familiale Exclusive K-DFi Bi-fuel is klaar om naar de bekleder te gaan voor de custom te maken hemel-, vloer- en wielkastbekleding.
Verder is het zo goed als klaar. Stripjes, bumpers en dat soort dingen zitten er allemaal op en de hele auto is inmiddels flink in de tectyl gezet.
